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越南的目標(biāo)是2023年至2030年增加23.9GW風(fēng)電項(xiàng)目，但目前只實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)的5%。目前與EVN談判是越南風(fēng)電項(xiàng)目入市的兩條途徑之一。另一種選擇是根據(jù)新的直接購(gòu)電協(xié)議（DPPA）計(jì)劃直接與大型企業(yè)用戶簽約。
在越完工及在建陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電及光伏等各類(lèi)新能源類(lèi)項(xiàng)目50個(gè)，總裝機(jī)5540兆瓦，連續(xù)五年成為在越南市場(chǎng)份額最大的電力總承包企業(yè)。建設(shè)的新能源項(xiàng)目每年為越南減少碳排放750萬(wàn)噸，為越南創(chuàng)造了超過(guò)15萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
越南車(chē)輛被允許深入中國(guó)內(nèi)地約600公里，路線為芒街-東興-防城-柳州-桂林。 具體的是，該特殊旅游類(lèi)型試點(diǎn)將持續(xù)至2026年9月30日。 根據(jù)廣寧省人民委員會(huì)的規(guī)定，參加此類(lèi)旅游的車(chē)輛類(lèi)型為9座及以下、個(gè)人或旅游企業(yè)擁有的車(chē)輛，并經(jīng)職能機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)； 車(chē)輛必須貼有主辦單位標(biāo)識(shí)，便于識(shí)別，必須成團(tuán)出行，有車(chē)輛帶隊(duì)，按預(yù)定路線行駛（車(chē)輛不得脫團(tuán)自由行駛）。 在規(guī)模方面，每組最多不超過(guò)10輛車(chē)。 每次入境和流通的時(shí)間不超過(guò)5日。 若因車(chē)輛損壞或交通事故等不可抗力原因，經(jīng)主管機(jī)關(guān)確認(rèn)，最多可延長(zhǎng)3日。
規(guī)劃目標(biāo)是到2030年可再生能源占一次能源總量的比重達(dá)到15-20%，到2050年達(dá)到80-85%左右。到2030年，節(jié)能約為8-10%；到 2050 年，與正常發(fā)展情景相比，節(jié)能約為15-20%。
聯(lián)盟單位：廣西中國(guó)-東盟經(jīng)濟(jì)文化促進(jìn)會(huì)秘書(shū)處、南寧會(huì)展行業(yè)協(xié)會(huì)、東盟商務(wù)中心
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