越南紡織服裝行業60%以上的原材料依賴進口,年出口額達數百億美元,在零關稅政策帶動下,越南受惠商品對各國出口將快速增長,勞動力需求也隨之增加,為紡織服裝企業快速發展注入動力。CPTPP對紡織服裝產業具有十分重要的意義,該協定生效后將大幅降低關稅、推動出口商品和市場多元化,其中,加拿大與澳大利亞是越南紡織品服裝行業看好的兩大出口市場。
越南工業集中在胡志明、河內、北寧省、峴港、海防、芹苴等地,這些都是越南工業發達地區。 富壽省的日資企業多,隆安省的韓資企業多,平陽省的中國企業多。
越南大小電動車廠商約60家,以整車散件進口組裝為主,年產量共約6-9萬部,僅滿足10-15%的市場份額; 市場80%整車及組裝零部件(鉛酸電池車為主)依賴進口,未來五年將是散裝整車進口、OEM 組裝貼牌、品牌加盟分銷的合作黃金期
2018年,越南經濟發展迅速,在東南亞是佼佼者。越南最大城市現在是三年一小變,五年一大變,經濟每年都上一層樓,越南經濟增速猶如2018年越南落成的最高摩天大樓一樣,是東南亞最高的。
2018年,重慶東盟公路班車將實現發車開行1200-1500車次的貨運班車,更多的歐洲和東盟貨物將來到南彭B保進行集散。
東盟國家生產的汽車進口免進口稅,由原來的30%下降到0%,但國產化率必須達到40%以上。 9座以下乘用車零件進口稅降為0%。但在越南的汽車組裝廠乘用車(9座以下,排氣量2.5升以下)年組裝量須達8000臺以下,其中一個車型要達3000臺以上。免進口稅零件的海關稅碼為98.49.11到98.49.40。
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