從2020年至2030年，越南交通部門將建設時速為160公里至200公里的高速鐵路系統，雙軌寬為1.435米，并將鐵路基礎設施升級以便在2050年后開發時速為350公里的高速火車。2050年以后，越南還計劃完成西原鐵路、貫穿亞洲的鐵路等等。
隆成機場將位于胡志明市市外,將成為越南最具雄心的基礎設施建設,最終目標是實現每年1億人次旅客量及500萬噸貨郵吞吐量。
2001-2014年間，越南民航市場的年均增長率高達14.5%，其增幅居世界各國第3位。2015-2020年，越南民航的基礎設施整備所需投資總額預計達108億美元。
目前越南該類產品主要從中國、日本、歐美進口，而中國的產品在價格及質量上極具競爭力,且自2010年，中國-東盟自由貿易區正式啟動，中國與東盟10國都享受零關稅。因而參加此次展會是中國企業進入東盟5億人口消費市場的最佳跳板和最便捷通道。
今年到目前為止，每個月有大約300人申請考取駕照，是2014年的兩倍之多。越南注冊摩托車量2011到2013年約有330萬至370萬輛，該數字到2014年已降至292萬。報道指出，隨著越南人購買力提升，機動車升級是必經之路。
越南總人口數為9200萬人，東南亞第二大人口國，網絡覆蓋率達到48%，智能機用戶數量已突破2500萬，并且保持著全球第二快的增長速度，仍在不斷增加。
越南海關總署（GDC）公布的數據顯示，僅2014年，越南就進口了13805輛完整的汽車，大部分是中國卡車，價值在5.38億美元左右。2014年，越南從中國進口的卡車數量相比2013年增長了3倍。中國已經成為越南最大的卡車供應商。中國制卡車進口額占據越南進口汽車總額的34%，進口數量則占越南進口汽車總數的20%。
全長55公里的胡志明市—龍城—油紙（TP HCM - Long Thành - D uGiay）高速公路將于2月8日通車。施工單位正在緊張進行最后的收尾工作。
越南市場將會成為未來東南亞最具潛力和發展前途的電線電纜市場之一。近5年來，世界各地電纜制造廠商尤其是亞洲的日本、韓國、新加坡、澳大利亞、臺灣地區和馬來西亞的電線電纜制造廠商，紛紛到越南投資建廠，越南正在成為電線電纜外商的投資“圣地”。
越南總投資近20億美元(約合人民幣124億元)的日新橋、武元甲路、河內內排機場T2候機樓以及貴客廳當天落成，為首都河內的國際窗口增添了新的面貌。
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