走出國門 23家重慶物流企業(yè)遠(yuǎn)赴越南攬活

  　越南關(guān)稅逐步降低，將向臨近的東南亞國家更多地出口水果和農(nóng)產(chǎn)品的消息，讓重慶物流企業(yè)坐不住了。20天后，一個由23家重慶物流企業(yè)代表組成的考察團將奔赴越南，進行為期六天的商務(wù)考察活動。據(jù)悉，這將是重慶物流界最大一次民間自行考察活動。

    逛邊貿(mào)市場發(fā)現(xiàn)商機

    “越南有很多外貿(mào)企業(yè)現(xiàn)正準(zhǔn)備將他們的熱帶水果、野生木薯等農(nóng)產(chǎn)品和紅木家具帶到內(nèi)陸城市銷售。”據(jù)活動發(fā)起者君臨盛世旅游物流聯(lián)盟的唐先生介紹，他大約半年前到越南芒街逛邊貿(mào)市場，在和當(dāng)?shù)厣虝�的人士交談時意外得知，隨著越南國內(nèi)關(guān)稅的逐步降低，越南更多的商貿(mào)人士都瞄準(zhǔn)了向中國內(nèi)陸城市出口特色農(nóng)產(chǎn)品和家具及工業(yè)原料等，需要大量的物流企業(yè)參與其中。這一消息讓唐先生捕捉到了商機，回到重慶后便將消息透露給了旗下會員單位——20多家中小物流企業(yè)，很快一拍即合，認(rèn)為應(yīng)借春節(jié)長假之機去實地考察一番。

    重慶到越南將建高速鐵路

    唐先生介紹說，目前,重慶造產(chǎn)品到越南主要有兩條途徑：公路運輸多從廣西南寧、東興中轉(zhuǎn)到越南；海運則經(jīng)由我國沿海城市,最后抵達(dá)越南北方的最大港口海防。由于重慶有大量產(chǎn)品經(jīng)越南出口到東南亞國家,而且有消息傳出,重慶與越南正在籌建的一條高速鐵路,其大致走向為重慶—南寧—河內(nèi)。鐵路的建成，將對重慶與越南之間的貿(mào)易往來產(chǎn)生重要影響，也將為重慶物流帶來新的商機。

    渝企欲承攬越南產(chǎn)品運輸

    “得到消息，我就決定要親自駕車去考察體驗一番，可以接觸到貨源終端，直接和當(dāng)?shù)厣碳医�立起服�?wù)關(guān)系，今后在物流成本上有價格優(yōu)勢。”第一個報名參團的劉先生說，花六天時間，2000多元的成本費走出去發(fā)現(xiàn)商機，對他來說還是第一次。

    據(jù)了解，目前報名參加考察的成員已經(jīng)有23家，主要是本土的中小型物流企業(yè)。目前，敲定的行程是從廣西東興出關(guān)至越南下龍灣，然后到越南首都河內(nèi)和胡志明市，最后到下龍、芒街，考察當(dāng)?shù)氐慕?jīng)貿(mào)環(huán)境、道路交通等詳細(xì)情況。他們準(zhǔn)備利用手中已建立的資源和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)貿(mào)公司洽談合作，把越南產(chǎn)品出口到中國內(nèi)陸城市的運輸活都攬下來。

    新聞縱深

    做越南物流返空幾率高

    已開展對越物流業(yè)務(wù)，并做成規(guī)模的江北一國際貨運公司負(fù)責(zé)人介紹，該公司目前每年從重慶運往越南的貨物可達(dá)1000多個標(biāo)箱。但該人士透露，以前重慶雖然出口越南產(chǎn)品的品種和數(shù)量都比較大，但越南出口我市的貨物并不多，因此返空的幾率很大。如果越南產(chǎn)品有出口中國內(nèi)陸城市的計劃，將出現(xiàn)新的商機。

    鼓勵物流企業(yè)“走出去”

    據(jù)市外經(jīng)貿(mào)委相關(guān)人士介紹，在此之前重慶本土物流企業(yè)從未抱團到越南考察，此次考察屬民間自發(fā)行為。“重慶造”產(chǎn)品越來越多的走向國外，但重慶物流企業(yè)走出去的并不多，他建議本土物流企業(yè)從服務(wù)理念、服務(wù)方式、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)范圍等方面都需要有一個全面的提升，主動走出去尋找商機。來源： 重慶商報