越南對(duì)摩托車的需求依舊強(qiáng)勁

      越南是出了名的摩托車大國(guó)，摩托車就跟中國(guó)的自行車一樣普遍。由于越南的街道普遍比較窄，所以摩托車成了每家每戶的代步工具，很多家庭一家就有幾輛摩托車。

　　巨大的發(fā)展機(jī)遇據(jù)越南發(fā)展論壇公布的最新調(diào)查報(bào)告顯示，目前，越南的摩托車擁有量已經(jīng)超過2000萬(wàn)輛，平均每4人就擁有1輛摩托車，越南的摩托車市場(chǎng)需求達(dá)200萬(wàn)輛/年，而且這一數(shù)字還在持續(xù)增長(zhǎng)。越南摩托車最為集中的兩大城市是河內(nèi)市和胡志明市，其人均擁有量已經(jīng)達(dá)到每2人就擁有1輛摩托車，而其他地區(qū)為每6人擁有1輛摩托車。目前，摩托車已經(jīng)成為越南全國(guó)范圍內(nèi)最為重要的交通工具，在河內(nèi)市和胡志明市，摩托車已經(jīng)承擔(dān)了城市交通80％以上的需求。

　　該調(diào)查報(bào)告顯示，到2020年，越南全國(guó)摩托車擁有量將達(dá)到3300萬(wàn)輛，平均每3人就擁有1輛摩托車。隨著摩托車數(shù)量的增加，農(nóng)村與城鎮(zhèn)之間居民摩托車擁有量比例差距將比目前大幅縮小。據(jù)預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在到2020年，越南市場(chǎng)的摩托車需求約為260萬(wàn)輛/年，摩托車制造業(yè)正面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇。

　　2007年銷售量大增據(jù)越南汽車、摩托車和自行車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年摩托車的銷量達(dá)到250萬(wàn)輛，其中越產(chǎn)摩托車的銷售約為80萬(wàn)輛（與2006年持平），外資企業(yè)生產(chǎn)的摩托車銷售量達(dá)160萬(wàn)輛，進(jìn)口摩托車10萬(wàn)輛。

　　根據(jù)越南本田、雅馬哈、SYM和鈴木這4家最大的摩托車外資企業(yè)預(yù)測(cè)：從現(xiàn)在到春節(jié)期間，將是越南摩托車銷售的旺季，而且隨著生活水平的改善，越南居民對(duì)產(chǎn)品的要求也不斷提高。今年市場(chǎng)上暢銷的將是價(jià)格昂貴的外國(guó)品牌車，價(jià)廉的越產(chǎn)品牌除Sufat車銷量會(huì)有增長(zhǎng)外，其余20余個(gè)品牌銷量有可能呈下降趨勢(shì)。原因是車型和質(zhì)量得不到改進(jìn)，宣傳力度不夠，銷售網(wǎng)絡(luò)不健全。加之國(guó)外二手車以質(zhì)高價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)了大部分農(nóng)村市場(chǎng)，沖擊了越產(chǎn)摩托車的傳統(tǒng)市場(chǎng)，使越產(chǎn)品牌車的銷售陷入困境。

　　摩托車生產(chǎn)現(xiàn)狀越南有5家外資企業(yè)生產(chǎn)摩托車，其中日資企業(yè)3家，韓資企業(yè)1家，臺(tái)資企業(yè)1家，年生產(chǎn)能力為150萬(wàn)輛，現(xiàn)實(shí)際產(chǎn)量只有20多萬(wàn)輛。1999年我國(guó)重慶華偉機(jī)車制造公司在越南投資建廠，年組裝摩托車能力5萬(wàn)輛。

　　除外資企業(yè)之外，越南全國(guó)有51家摩托車組裝廠，年裝配能力140萬(wàn)輛，其中2/3的組裝廠家在組裝中國(guó)摩托車。越南摩托車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平比較落后，據(jù)越南商品檢驗(yàn)部門官員稱，越南企業(yè)僅能生產(chǎn)輪胎、鋼圈、手柄、支架和擋泥板之類的簡(jiǎn)單部件，主要零部件全部要從國(guó)外進(jìn)口。為發(fā)展本國(guó)摩托車工業(yè)，1999年7月，越南政府在鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)組裝摩托車的同時(shí)，又限制成套散件的進(jìn)口，支持以部分散件形式進(jìn)口摩托車。目前，大多數(shù)摩托車生產(chǎn)企業(yè)的國(guó)產(chǎn)化率為15%～20%。

　　1998年以前，日本摩托車長(zhǎng)期壟斷越南市場(chǎng)。1999年越南政府為了發(fā)展本國(guó)摩托車工業(yè)，對(duì)進(jìn)口摩托車的政策進(jìn)行了調(diào)整，允許以部分散件形式進(jìn)口摩托車，為我國(guó)摩托車出口越南提供了機(jī)會(huì)，當(dāng)年我國(guó)摩托車進(jìn)入越南市場(chǎng)約2萬(wàn)輛。2000年我國(guó)摩托車大量進(jìn)入越南市場(chǎng)。據(jù)越方統(tǒng)計(jì)，2000年越南進(jìn)口摩托車散件180萬(wàn)套，其中從中國(guó)進(jìn)口摩托車130萬(wàn)套，占進(jìn)口總量的72%。2003年年初，越南貿(mào)易部曾向越南政府有關(guān)部門建議，全年進(jìn)口摩托車散件控制在60萬(wàn)套。截至2007年，越南的摩托車進(jìn)口已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)字。 來(lái)源：在線國(guó)際商報(bào)

THE 4TH VIETNAM INTERNATIONAL AUTOMOBILE AND SUPPORTING INDUSTRIES EXHIBITION AND CONFERENCE     
第四屆越南國(guó)際汽車摩托車及零配件工業(yè)展覽會(huì)    

     
時(shí)間: 2008年06月11日至14日    
地點(diǎn): 越南河內(nèi)講武國(guó)際會(huì)展中心    
組 織 機(jī) 構(gòu)    
主辦單位：越南國(guó)家工業(yè)部 越南國(guó)家交通運(yùn)輸部     
承辦單位：越南國(guó)家工業(yè)政策戰(zhàn)略研究院(IPSI) 越南交通汽車摩托車行業(yè)協(xié)會(huì)    
 越南貿(mào)易展覽廣告促進(jìn)中心 德國(guó)IMAG展覽服務(wù)有限公司    
協(xié)辦單位：越南國(guó)家貿(mào)易部 越南國(guó)家科學(xué)技術(shù)部     
越南國(guó)家環(huán)境資源部 越南汽車工程師協(xié)會(huì)    
亞洲貿(mào)易展覽商務(wù)促進(jìn)會(huì) 越南國(guó)家計(jì)劃投資部    
越南國(guó)家工業(yè)貿(mào)易促進(jìn)會(huì) 越南河內(nèi)車友俱樂部    
 支持媒體：越南中央電視臺(tái) 越南首都-河內(nèi)電視臺(tái)    
《越南經(jīng)濟(jì)時(shí)代報(bào)》 《越南投資評(píng)論報(bào)》     
《越南工業(yè)》雜志 《越南汽車》雜志    
中方指定招展單位: 中越商務(wù)中心--越中會(huì)展商務(wù)公司、廣西金蘭國(guó)際貿(mào)易旅游有限公司    
中國(guó)招商支持單位：越南社會(huì)主義共和國(guó)駐華大使館商務(wù)處

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