機(jī)遇涌動(dòng)?xùn)|盟國際大通道
南友高速公路于2005年12月28日提前建成通車，工程建設(shè)實(shí)際工期32個(gè)月，比交通部批準(zhǔn)工期48個(gè)月提前16個(gè)月。它的建成通車，得到了前來視察工作的交通部副部長翁孟勇的高度肯定，他指出：“南友高速公路是名副其實(shí)的‘南疆國門第一路’，在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交等方面具有非常重要的意義，南友高速公路作為中國通往東盟最便捷的陸路通道，促進(jìn)了中國與東盟國家的交流與合作，為中國樹立了很好的形象。”
中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，使南寧至友誼關(guān)高速公路由原來設(shè)計(jì)時(shí)作為衡陽至昆明公路支線的地位上升為中國—東盟國際陸路大通道。2005年第二屆中國—東盟博覽會(huì)召開時(shí)，南友高速公路僅完成半幅瀝青路面，就作為提供給東盟國家經(jīng)越南進(jìn)友誼關(guān)到南寧的專用道路，既承擔(dān)參展展品的運(yùn)輸通行任務(wù)，還作為迎接?xùn)|盟國家領(lǐng)導(dǎo)人的禮遇通道。
南友高速公路通車后，隨著新建友誼關(guān)電子口岸的投入使用而加快了通關(guān)效率，加上南友高速公路續(xù)建南山互通連接新建的憑祥國際物流園，其國際大通道的重要作用得到了充分的發(fā)揮，我國進(jìn)出口越南等東南亞國家貨物的長車重車，日夜通行在南友高速公路上。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，經(jīng)憑祥市的進(jìn)出口貿(mào)易額，2005年為60.83億元，2006年為79.29億元，2007年11月底已達(dá)111.52億元；經(jīng)寧明縣的進(jìn)出口貿(mào)易額，2005年為3.48億元，2006年為5.02億元，2007年11月底為6.156億元，寧明縣愛店口岸已成為東南亞最大的中藥材邊貿(mào)集散地；經(jīng)龍州縣的進(jìn)出口貿(mào)易額，2005年為5.04億元，2006年為6.3億元，2007年11月底為 5.97億元。不可置疑，正是南友高速公路發(fā)揮國際大通道的重要作用，上述中越邊境一市兩縣的口岸進(jìn)出口貿(mào)易額才得到了逐年大幅度遞增，而且呈現(xiàn)為口岸道路越好增幅越明顯的特點(diǎn)。
崇左建市前沒有一條像樣的二級(jí)路。南友高速公路建設(shè)時(shí)把沿路的配套交通基礎(chǔ)設(shè)施也列入了項(xiàng)目建設(shè)：扶綏連接線及五公里繞城二級(jí)路、崇左市連接線、寧明連接線、夏石互通至龍州二級(jí)路、憑祥連接線、憑祥至友誼關(guān)控制出入工程等，這些二級(jí)路以上的配套交通基礎(chǔ)設(shè)施以高速公路為主骨架，又充分利用高速公路形成了路網(wǎng)體系，大大改善了沿路縣（市）的交通條件，從而改善了投資環(huán)境。許多項(xiàng)目紛紛落戶沿路縣（市），如扶綏縣的海螺水泥、城市職業(yè)學(xué)院；崇左市區(qū)的東亞紙業(yè)、錳礦深加工、方略制藥、安琪酵母；寧明的膨脹土加工、德昌木業(yè)；憑祥的友誼關(guān)口岸、萬通物流、友誼關(guān)工業(yè)園等等；隨著崇左至大新二級(jí)路的通車，南友高速公路通道作用輻射大新、天等兩縣。許多項(xiàng)目的落戶建設(shè)和規(guī)模的逐步形成，使高速公路對(duì)整個(gè)崇左市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響，促進(jìn)了縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。南友高速公路通車后，吸引了大量車輛通行。2005年12月28日提前建成通車至2006年12月31日，高速公路通行費(fèi)收入為9686萬多元，2007年第一季度通行費(fèi)收入為2879萬多元，以此推算2007年通行費(fèi)收入將達(dá)1.2億元以上，比預(yù)期高，呈現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)效益。南友高速公路通車后的管理、收費(fèi)、路政、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)等為社會(huì)增加了近500個(gè)就業(yè)崗位，還招聘沿路村屯70多名村民為半工半農(nóng)掃路工，同時(shí)每年高速公路養(yǎng)護(hù)或綠化還為沿路村屯農(nóng)民提供了近兩萬個(gè)勞動(dòng)工日，為高速公路打工成了沿路村屯農(nóng)民增加收入的一條渠道。現(xiàn)在扶綏、崇左、寧明、憑祥、龍州每40分鐘就有一趟開往南寧的快巴，大新、天等的快巴也取道高速公路前往南寧，快巴舒適安全快速的交通大大方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)往來乘客，沿路群眾的時(shí)空觀念和開放意識(shí)也迅速得到改變。
邊境地區(qū)國防設(shè)施眾多，以前因交通條件差，長期以來國防物資只能通過山路運(yùn)往邊境，南友高速公路通車后，大大方便了國防物資的運(yùn)輸，加強(qiáng)了國防建設(shè)。南友高速公路在建設(shè)左伏山隧道和友誼關(guān)關(guān)前互通立交過程中，平整了友誼關(guān)廣場用地，為友誼關(guān)口岸建設(shè)提供了場地，促進(jìn)了口岸建設(shè)，使友誼關(guān)門樓、口岸大樓、友誼關(guān)廣場、左伏山隧道、關(guān)前互通立交、電子口岸建筑與高速公路融為一體，宏偉壯觀，通暢順達(dá)，大大改變了國門形象，彰顯了國威。（黃萌） 來源：左江日?qǐng)?bào)
