生物質能源已到播種季節
| 生物質能源是種出來的能源，中國自古就有“柴米油鹽醬醋茶”的俗語，這個“柴”就是能源。在我們享受了石化能源的便利后，發現其不可再生，在能源日益緊缺的今天，我們又回到了大自然中，向傳統的綠色植物要能量了。 現在我們需要的是能夠驅動汽車的能量，僅僅靠燒柴的能量是根本不能滿足要求的。不管是用于汽車的燃料乙醇、生物柴油，還是用于發電、取暖、炊事的成型生物質燃料，現在的生物質能都要經過深度加工。 以前，我國曾以玉米為原料生產燃料乙醇，在保障糧食安全的前提下，我國提倡以非糧作物生產燃料乙醇。最近在廣西北海投產的生產燃料乙醇的大型項目，就是用木薯為原料。山東等地也有用甜高粱加工燃料乙醇的。燃料乙醇以一定比例混加入汽油中，為汽車提供動力，以減少對石油的依賴。 幾年前，貴州、四川、云南等地區就已經在布署實施生物柴油項目了。首先是大面積種植麻風樹（又名小油桐），同時研究開發將麻風樹種籽的油轉化為生物柴油的技術，現在已經取得了一定成果，逐漸向產業化邁進。 最近幾個月來，我國能源緊張，尤其是西南地區柴油更是短缺。因為那些地區長途運輸車較多，所以對柴油需求較大。如果生物柴油能夠及時補缺的話，將是多么大的市場。 現在東盟國家已經看好生物柴油，也正在種植或者引進外國公司生產。西班牙北諾爾公司將在菲律賓投資2億美元用于種植10萬公頃麻風樹。此前，菲律賓農業部表示，政府已經撥出40萬公頃耕地，專門種植生物柴油農作物。這40萬公頃耕地將種植蓖麻、油棕櫚、椰子樹、甘蔗、佛肚樹和其他可以作為生物柴油生產給料的農作物。馬來西亞目前在吉蘭丹州和丁加奴州已開展試驗項目，種植了4000棵麻風樹。新加坡的棕櫚油資源豐富，芬蘭內斯特石油公司將投資5.5億歐元（約合8.14億美元）在新加坡修建全球最大的生物柴油加工廠，該廠將以棕櫚油為原料。由新加坡羅柏博世（東南亞）私人有限公司牽頭的生物柴油車的測試項目已經在新加坡展開。 其實，某些國家很早就在生物質能源上下功夫了。比如德國的生物柴油已經用于汽車，并且將該技術發展到印度。同時，他們也在中國布局。有些跨國公司已經在我國西南地區搶占麻風樹的種植基地，先“圈地”，為他們以后的大規模生產、搶占市場提供充足的原材料。從現在看，跨國公司又在東盟國家“圈地”了。 所以，以后生物質能源的競爭，可能先要從能源植物的種植競爭開始了。應該說，技術會一步步成熟，應用會一步步擴展，生物質能源的前景非常廣闊。 中國與東盟相鄰，某些環境相似，中國在生物質能源開發上的經驗可以用于東盟，東盟的經驗亦可用于中國。事實上中國與東盟在能源合作上已經深入，雙方也在探討在生物質能源方面合作的前景。前不久由外交部和科技部主辦的“中國－東盟生物質能源開發利用國際科技合作論壇”在昆明召開，與會代表緊緊圍繞生物質能源的種植、發電、供熱等進行了探討和交流。泛北地區有豐富的木薯酒精、棕櫚柴油等生物質能源和利用技術，我們完全有條件可持續利用能源，合作開發新能源。我們可以選擇一批示范性的雙邊或多邊合作項目，務實開展項目合作，帶動泛北能源合作走向深入。 確保本地區能源安全，是中國與東盟共同的愿望。 | |
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國際商報 本報記者 王可心 王知宇 | |
