云南開辟眾多黃金水道 欲做面向東盟的航運大省
云南省航務管理局局長喬新民日前表示，云南遠離大海，山地面積占94%，發展水上運輸似乎并不具優勢。但在過去的5年里，云南水運貨物周轉量年平均增長24.5%，增長幅度名列各種運輸方式之首。其中，2005年，瀾滄江上投入的300噸級貨船成為上湄公河國際航運之最，金沙江上投入的1000噸級機駁船成為長江上游之最。
過去5年，全省水運完成了上湄公河航道整治，瀾滄江曼廳大沙壩航道整治、景洪港、思茅港、金沙江新灘碼頭等港航基礎設施建設工程，啟動了瀾滄江五級航道建設工程及海事支持保障系統建設。新增航道1184公里(通航里程增加到2764公里)，新建港口11個、停靠點100多個，改善渡口100多道，更新渡口船200余艘。港航基礎設施的建設，使全省水上運輸發展駛入快速“航道”。
據了解，在即將到來的“五一黃金周”期間，由于國內游人眾多，由西雙版納駛往泰國清邁的多艘游船船票已于近日售罄。 2006年05月07日
