試水東盟當(dāng)搏浪 訪廣西運(yùn)德集團(tuán)董事長亓竟生

廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)記者楊民 通訊員甘少滟

近年來，廣西借助中國-東盟博覽會(huì)積極搭建平臺(tái)，并通過加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)化了廣西作為中國與東盟的橋梁和紐帶作用，這也為廣西企業(yè)積極走向東盟創(chuàng)造了機(jī)遇。這其中，廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司通過跨國經(jīng)營和積極參與中國-東盟博覽會(huì)的服務(wù)，不僅為自身發(fā)展開創(chuàng)了更廣闊的市場(chǎng)，也為廣西其他企業(yè)“走出去”提供了有益的經(jīng)驗(yàn)。

　　作為一家國家大型企業(yè)，運(yùn)德集團(tuán)有著眾多的榮譽(yù)：中國物流國際貨代物流百強(qiáng)、中國道路運(yùn)輸資質(zhì)企業(yè)100強(qiáng)、全國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、廣西50強(qiáng)企業(yè)等等，但運(yùn)德集團(tuán)更看重的是公司未來的發(fā)展與走向。近年來，運(yùn)德集團(tuán)的經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)由中國南寧、崇左兩地?cái)U(kuò)展到中國貴陽、北海、澳門、香港和越南諒山等地，形成了背靠大西南、直通粵港澳、面向東南亞、服務(wù)泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)格局，一躍發(fā)展為綜合性的大型跨國運(yùn)輸集團(tuán)。運(yùn)德集團(tuán)董事長亓竟生表示，運(yùn)德集團(tuán)只有抓住眼前中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進(jìn)程中所帶來的機(jī)遇，利用好廣西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和中國-東盟博覽會(huì)這一有效的平臺(tái)，大膽“走出去”，積極實(shí)踐創(chuàng)新經(jīng)營模式，才能在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

　　“走出去”要找準(zhǔn)市場(chǎng)

　　2005年由運(yùn)德集團(tuán)控股的越南山德汽車運(yùn)輸有限公司投入運(yùn)營，開創(chuàng)了經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)敢為人先，超常規(guī)、超前發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)國際化的先河。作為國內(nèi)首家也是惟一一家在越南投資設(shè)立公司的運(yùn)輸企業(yè)，在不到3年的時(shí)間里通過不斷摸索，在發(fā)展區(qū)域性國際運(yùn)輸、謀劃中國-東盟公路運(yùn)輸大通道運(yùn)輸藍(lán)圖方面取得了喜人的成績，為中越兩國交往交流做出了一定的貢獻(xiàn)。從開業(yè)至今，越南山德公司共完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量4638萬人公里，運(yùn)送旅客7.8萬人次，從2006年起完成的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)量在諒山同行中均名列前茅。

　　亓竟生表示，在實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略中，運(yùn)德集團(tuán)始終牢牢樹立“走出去”是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的一項(xiàng)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略，在“走出去”的過程中，努力在“選擇適當(dāng)產(chǎn)業(yè)在適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)軍適當(dāng)市場(chǎng)”上下功夫，逐步將觸角伸向海外投資和跨國經(jīng)營。在設(shè)立跨國公司的談判、審批、經(jīng)營中，運(yùn)德集團(tuán)有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

　　第一，“走出去”要走得順必須選好“出行的路線”，即選好對(duì)外投資的國家。不同的國家其法律、政策、人文、風(fēng)俗及消費(fèi)習(xí)慣、市場(chǎng)特點(diǎn)是不同的，要想在外投資經(jīng)營中取得成功，在選擇投資國時(shí)政治穩(wěn)定與否是首先必須考慮的，其次是投資國的對(duì)外政策，再次就是兩國民眾的情感關(guān)系、人文習(xí)俗等。正是通過對(duì)上述因素的綜合考慮，運(yùn)德集團(tuán)選擇了與廣西接壤的越南作為投資的目的地。

　　第二，“走出去”要走得好必須選準(zhǔn)“切入點(diǎn)”，即選好投資的領(lǐng)域，要選擇有比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)介入。在對(duì)越南的投資中，通過對(duì)越南市場(chǎng)的調(diào)查，運(yùn)德集團(tuán)認(rèn)為自己的客運(yùn)業(yè)不僅經(jīng)營模式、服務(wù)水平在越南同類市場(chǎng)中占有較大的優(yōu)勢(shì)，而且集團(tuán)公司有從南寧輻射到中越邊境的站場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，有利于運(yùn)德集團(tuán)將國內(nèi)的運(yùn)輸站場(chǎng)、班線網(wǎng)絡(luò)與越南的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連接、延伸、互動(dòng)，加之中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建立后，中越兩國商務(wù)、旅游、留學(xué)等交流交往日趨頻繁，使運(yùn)德集團(tuán)在越南經(jīng)營運(yùn)輸較越南企業(yè)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

　　第三，“走出去”要走得遠(yuǎn)必須選好“走出去”的模式。目前，運(yùn)德集團(tuán)推行的是“中國資金＋中國管理＋越南市場(chǎng)”的模式開展跨國運(yùn)營。主要是通過業(yè)務(wù)延伸、網(wǎng)絡(luò)延伸和服務(wù)延伸來拓寬市場(chǎng)確立運(yùn)德在越南運(yùn)輸市場(chǎng)的品牌形象，為此在公司籌備初期就以運(yùn)德模式完善新公司的建章立制和進(jìn)行人員選拔、培訓(xùn)、考核，尤其在服務(wù)方面更是在越南導(dǎo)入了運(yùn)德直達(dá)快班的服務(wù)管理模式，新聘的司乘人員上崗前全部到我國國內(nèi)進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后才能上崗，以確保運(yùn)德式的快班服務(wù)在國內(nèi)外的統(tǒng)一品質(zhì)，從目前的經(jīng)營情況看，這種先進(jìn)、現(xiàn)代的服務(wù)模式在越南大受歡迎，反響熱烈。

　　第四，“走出去”戰(zhàn)略要走得了必須注重抓好跨國人才的培養(yǎng)、儲(chǔ)備。人才是企業(yè)經(jīng)營管理的基礎(chǔ)，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，需要一大批具有國際化知識(shí)背景的人才。當(dāng)前，跨國公司的經(jīng)營要求企業(yè)對(duì)外投資要了解國際上投資銀行業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)，要求按照國際企業(yè)的管理規(guī)范、國際市場(chǎng)需求和營銷慣例來組織生產(chǎn)和經(jīng)營，還涉及到語言、所在國法律、國際法和慣例、進(jìn)出口業(yè)務(wù)、資金運(yùn)作和管理等方面的問題。同時(shí)，還要有人員管理能力和經(jīng)驗(yàn)，既要管理好當(dāng)?shù)毓蛦T，又要管理好中方人員。另外，還要提高對(duì)異國文化的適應(yīng)能力，包括了解異國文化中交流、管理和商務(wù)特點(diǎn)。要做到這一點(diǎn)，需要的是復(fù)合型的國際化人才。在跨國經(jīng)營中，如果沒有懂外語、善經(jīng)營、會(huì)管理的專業(yè)人才或選不出合適的駐外負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)人員，“走出去”最后將可能變成“出去走走”或是“出去了回不來”。

　　強(qiáng)化把握機(jī)遇的能力

　　隨著中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域開發(fā)的深入推進(jìn)，中國-東盟博覽會(huì)被賦予了更多的內(nèi)容和更具體的任務(wù)，同時(shí)，隨著中越兩國合作交往日益頻繁，必定帶動(dòng)中越兩國客流、物流的發(fā)展。對(duì)于運(yùn)德集團(tuán)來說，大趨勢(shì)的來臨也意味著大機(jī)遇的到來，為了把握博覽會(huì)和中越合作帶來的新機(jī)遇、新內(nèi)容，亓竟生表示，運(yùn)德集團(tuán)將以更主動(dòng)的姿態(tài)緊緊抓住到來的機(jī)遇。

　　運(yùn)德集團(tuán)連續(xù)成為第二屆和第三屆中國-東盟博覽會(huì)惟一指定公路客運(yùn)服務(wù)商，面對(duì)即將到來的第四屆博覽會(huì)，運(yùn)德集團(tuán)同樣希望能夠再接再厲。亓竟生表示，運(yùn)德集團(tuán)非常愿意為中國-東盟博覽會(huì)服務(wù)，并將會(huì)盡自己的一切努力做好自身的服務(wù)工作，爭(zhēng)取能再次達(dá)標(biāo)，成為第四屆中國-東盟博覽會(huì)惟一指定公路客運(yùn)服務(wù)商。如果能成為第四屆中國-東盟博覽會(huì)惟一指定公路客運(yùn)服務(wù)商，運(yùn)德集團(tuán)將在前兩屆服務(wù)的基礎(chǔ)上在四個(gè)方面做進(jìn)一步改善：

　　首先在司乘人員的配備上，從現(xiàn)在起就要開始進(jìn)行選拔、培訓(xùn)，結(jié)合東盟各國的文化、傳統(tǒng)、習(xí)俗強(qiáng)化禮儀、語言培訓(xùn)；其次要為客商提供出行方便，爭(zhēng)取在國內(nèi)外客商入住的主要酒店開展售票服務(wù)或送票上門服務(wù)，同時(shí)力爭(zhēng)在整合運(yùn)德自身資源的基礎(chǔ)上，在會(huì)展中心售票點(diǎn)增加代售火車票、飛機(jī)票項(xiàng)目；第三，在班線運(yùn)輸方面，將從現(xiàn)在起積極進(jìn)行籌劃，爭(zhēng)取利用集團(tuán)在越南的山德公司的優(yōu)勢(shì)，開通南寧到越南周邊國家的旅客客運(yùn)班線，以更好地為東盟各國的客商往來南寧服務(wù)；第四，要組織好運(yùn)力，增加為展會(huì)服務(wù)的車輛的投入和車輛結(jié)構(gòu)的調(diào)整，最大限度地滿足展會(huì)用車和各代表團(tuán)、國內(nèi)外客戶包車、租車的需求。

　　同時(shí)，對(duì)于已在原則上同意開通的南寧－友誼關(guān)－友誼－河內(nèi)直通客貨運(yùn)輸，亓竟生認(rèn)為，這將有利于暢通中國與越南乃至東盟的大通道，是情勢(shì)所趨、民心所向，運(yùn)德集團(tuán)熱切期待著這一決定的盡快實(shí)施，并將從現(xiàn)在開始積極做好參與實(shí)施的各項(xiàng)工作。對(duì)這項(xiàng)新的舉措，運(yùn)德集團(tuán)希望政府各有關(guān)主管部門能盡快完成最后的談判工作并盡早公布會(huì)談的具體細(xì)節(jié)，更希望在具體實(shí)施當(dāng)中能有更多的便民、利民舉措，如實(shí)現(xiàn)車輛直接過境，簡(jiǎn)化車輛直接、貨物、旅客的通關(guān)手續(xù)，開辟辦證綠色通道方便企業(yè)過境車輛及司乘人員辦理有關(guān)牌證等，使直通車能真正開起來、快起來，促進(jìn)雙邊人流、物流往來的便利化、快捷化。