港商：產(chǎn)業(yè)可轉(zhuǎn)移北部灣

【本報(bào)駐廣西記者陳曉健香港報(bào)道】廣西潮涌的商機(jī)吸引了香港的關(guān)注，上月下旬，貿(mào)發(fā)局組織了70多人的考察團(tuán)前往廣西幾個(gè)地市進(jìn)行考察。特別是正在尋找轉(zhuǎn)移目的地的珠三角加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的客商，他們認(rèn)為廣西的水電、土地、勞力成本相對珠三角來說確實(shí)具備競爭優(yōu)勢。 

　水電地勞力成本具優(yōu)勢 

　香港醫(yī)療及保健器材制造商協(xié)會會長莫建鄰考察廣西后認(rèn)為，需轉(zhuǎn)移的企業(yè)首先考慮勞動(dòng)力資源：「我們可以從廣東派部分技術(shù)人員過來，但更希望這里有充足的人力儲備。」華美創(chuàng)電子技術(shù)有限公司董事余曦也比較擔(dān)心廣西電子行業(yè)勞動(dòng)力不足，缺乏高級的技術(shù)人員和管理人員。 

　人力資源儲備足夠穩(wěn)定 

　其實(shí)，廣西早就著手人力資源的儲備工作，每年培養(yǎng)25萬中職生，今年計(jì)劃培養(yǎng)適用農(nóng)民工40萬人。對于勞力資源，廣西長城計(jì)算機(jī)有限公司顯示器事業(yè)部夏嶺體會深刻：「廣西工人很勤力。在深圳，花5個(gè)月時(shí)間將工人工作效率由300臺/小時(shí)提高到450臺/小時(shí)，但是在北海市，提高同樣的效率只用了50天。」他認(rèn)為，在廣西可以直接招到本地工，且較穩(wěn)定。 

　大建交通未來成本大降 

　香港緯興集團(tuán)在廣西玉林投資辦廠5年多來，他們一直是將產(chǎn)品運(yùn)往東莞，再經(jīng)深圳出口。該廠負(fù)責(zé)人說：「從這里到廣東3個(gè)小時(shí)的路程，兩地通關(guān)基本沒問題。」采取類似方式的廣西北流佳鑫電子塑料有限公司承認(rèn)，兩地運(yùn)費(fèi)確實(shí)給企業(yè)帶來一定的壓力，綜合運(yùn)費(fèi)在600萬－700萬元/年。 

　目前，廣西的交通建設(shè)進(jìn)行大投入，其中鐵道部計(jì)劃投資1億元建設(shè)廣西的鐵路交通。南寧至廣州僅3小時(shí)的南廣高速城際鐵路將于今年動(dòng)工，廣西國際性的立體交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。 

　另外，廣西大工業(yè)用電目前基準(zhǔn)價(jià)是0.49-0.53元/千瓦時(shí)，包括生活用電在內(nèi)，電價(jià)略低于鄰近的省份。在土地價(jià)格方面，廣西77個(gè)市/縣工業(yè)用地最低價(jià)格均在每畝10萬元以下；在水價(jià)方面，南寧生活用水是1.58元/噸。