廣西將斥資兩千六百億興建通往東盟樞紐交通

　中新社南寧五月六日電(記者 林艷華)廣西壯族自治區(qū)主席馬飚六日在此間表示，未來五年，廣西將投入兩千六百億元人民幣，建設(shè)中國通往東盟的樞紐交通。至二0一二年，基本形成廣西區(qū)內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)主骨架，建成通向周邊省和東盟的快速運輸通道，區(qū)域性國際航空樞紐地位基本確立。

　　馬飚說，當(dāng)前，中國—東盟自貿(mào)區(qū)加快建設(shè)，大湄公河次區(qū)域合作、中越兩國“兩廊一圈”合作以及泛北部灣經(jīng)濟合作加快推進，加快構(gòu)建中國通往東盟的國際大通道是緊迫的任務(wù)，亦是廣西擴大開放合作的迫切要求。

　　據(jù)介紹，廣西將利用五年左右時間，開工建設(shè)鐵路一千四百五十公里，建成新線一千一百公里，基本完成通往越南方向的南寧到憑祥、南寧到防城港、田東到靖西等十個鐵路項目建設(shè)及改造工程，建成通往周邊省和越南的高標(biāo)準(zhǔn)、大能力鐵路通道；公路方面，到二0一二年，公路通車?yán)锍踢_十萬公里，其中高速路超過三千六百公里，建成通往越南的百色到龍邦高速公路項目；民航方面，五年投入三十五億元以上，南寧機場按照四E級標(biāo)準(zhǔn)完成擴能改造，建成面向東盟的國際門戶樞紐機場，桂林機場按起降A(chǔ)三八零大型客機完成擴能改造工程，年旅客吞吐能力達到一百萬人次以上，建成中國重要的旅游樞紐機場；港口總吞吐能力達到二點二億噸，集裝箱一百五十萬標(biāo)箱以上。

　　馬飚說，遠期力爭到二0二0年，建成以南寧國際綜合交通樞紐為中心，以海港、空港為龍頭，以泛北部灣海上、南寧—新加坡陸路和南寧通往東盟國家航空三大通道為主軸，以廣西通往廣東、湖南、貴州和云南方向運輸通道為主線的“一樞紐兩大港三通道四輻射”的出海出邊國際大通道體系。