中國在越貿(mào)易需要走出低價(jià)營(yíng)銷誤區(qū)
中越貿(mào)易10余年的發(fā)展歷程給人們一個(gè)警示：中國商家對(duì)越南市場(chǎng)的理解存在偏差，中國產(chǎn)品進(jìn)入越南需要走出一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)。
人們長(zhǎng)期以來都認(rèn)為，越南經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還不高，消費(fèi)能力仍較低，因此，中國商家?guī)Ыo越南的中國產(chǎn)品以價(jià)廉的中低檔產(chǎn)品為主，一些商家為追求廉價(jià)，甚至忽視了產(chǎn)品的質(zhì)量。
今天在河內(nèi)開幕的“2004中國廣西工業(yè)產(chǎn)品博覽會(huì)”上，桂林大宇客車廠帶來的數(shù)輛豪華型大宇客車，盡管每輛售價(jià)都在100多萬元人民幣，但迅速被訂購一空。從事中越貿(mào)易已經(jīng)有10余個(gè)年頭的中國貿(mào)易商梁先生指出，越南已經(jīng)不再是中國廉價(jià)產(chǎn)品可以占領(lǐng)的市場(chǎng)。越南人民的生活水平近年來提高很快，人們對(duì)中高檔商品的需求越來越多。
事實(shí)上，越南近10年來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度達(dá)到7.4%，僅次于中國，居世界第二位。根據(jù)國際貨幣基金組織公布的數(shù)字，按購買力平價(jià)計(jì)算，2002年越南的GDP達(dá)到了1838億美元，人均2300美元。今日越南的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和民眾的消費(fèi)能力已經(jīng)不可小覷。
據(jù)越南貿(mào)易部官員介紹，到目前為止，已有65個(gè)國家和地區(qū)在越投資，實(shí)際到位外資達(dá)257億美元。
隨著越南民眾生活水平的提升及開放程度的提高，民眾對(duì)商品的品牌和質(zhì)量要求也越來越高。在越南市場(chǎng)上，中、日、韓、美等國的商品已經(jīng)形成了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)。
在這樣的態(tài)勢(shì)下，中國商家的僅僅采取廉價(jià)取勝的策略顯然是不夠的：2001年，中國摩托車大舉進(jìn)入越南市場(chǎng)，每輛售價(jià)1000美元左右，與此同時(shí)，已經(jīng)占領(lǐng)越南市場(chǎng)的日本摩托車每輛售價(jià)高達(dá)2500美元，中國車以價(jià)格優(yōu)勢(shì)搶到了不小的市場(chǎng)，當(dāng)年銷售達(dá)108萬套。如今，記者在越南河內(nèi)車市看到，中國車價(jià)猛降到了500美元左右，乏人問津，售價(jià)穩(wěn)定在2500美元左右的日本車再次成為越南消費(fèi)者的首選。中國摩托為打拼價(jià)格而降低質(zhì)量的同時(shí)，也沒有對(duì)售后服務(wù)給予足夠的重視，因此難逃市場(chǎng)萎縮之運(yùn)。
一位越南記者到中國內(nèi)地采訪還發(fā)現(xiàn)，中國市場(chǎng)銷售的中國產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良、外觀精美，而越南市場(chǎng)上同一品牌的中國產(chǎn)品從質(zhì)量到外觀都與中國市場(chǎng)上的有相當(dāng)?shù)牟罹唷Ｋ赋�，中國一些企業(yè)為了迎合越南市場(chǎng)的所謂廉價(jià)要求，甚至人為地降低了產(chǎn)品的檔次。
長(zhǎng)期關(guān)注中越貿(mào)易的廣西經(jīng)濟(jì)專家一針見血地指出：中國部分企業(yè)進(jìn)入越南急功近利！國際貿(mào)易要講誠信、講質(zhì)量，一旦失信，就會(huì)丟掉市場(chǎng)，這一點(diǎn)需要在中國國內(nèi)業(yè)界進(jìn)行呼吁。
中國駐越南大使齊建國坦言，中國部分企業(yè)進(jìn)入越南缺乏中長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略。他表示，越南與東盟其他國家互免關(guān)稅協(xié)議已經(jīng)正式生效,在這樣的背景下，中國企業(yè)進(jìn)入越南需要有中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，事實(shí)上，中國產(chǎn)品進(jìn)入越南，打開的不僅僅是越南市場(chǎng)，而是東盟10國的大市場(chǎng)。
