越媒報(bào)道：中越跨境貿(mào)易又繁忙起來(lái)

參考消息網(wǎng)1月19日?qǐng)?bào)道據(jù)越通社1月17日?qǐng)?bào)道，自中國(guó)重新開(kāi)放邊境以來(lái)，越南和中國(guó)的貿(mào)易在因新冠疫情而受阻近三年后再次變得繁忙起來(lái)。

報(bào)道稱，位于越南北部老街省的金城國(guó)際口岸管理站副站長(zhǎng)黃明游（音）說(shuō)，從1月8日起，通過(guò)該口岸的貨物交易量每天都在增加。特別是1月11日，該口岸有71輛貨車運(yùn)送出口貨物，158輛貨車運(yùn)送進(jìn)口貨物。

在新冠疫情暴發(fā)前，每天約有200輛卡車通過(guò)該邊境口岸。

據(jù)黃明游介紹，在該口岸，進(jìn)出口貨物仍須由專門司機(jī)運(yùn)送，他們可以駕駛卡車從任意方向通過(guò)口岸，但不再要求他們穿防護(hù)服。

他說(shuō)，兩國(guó)企業(yè)間的進(jìn)出口貨物交貨也變得更加方便快捷。

報(bào)道還稱，在越中邊境省份諒山省，新清口岸和友誼關(guān)口岸的停車場(chǎng)停滿了運(yùn)送出口產(chǎn)品的卡車。

南部隆安省一家水果進(jìn)出口企業(yè)的業(yè)務(wù)代表阮氏玉絨（音）說(shuō)，該公司每天通過(guò)諒山的邊境口岸向中國(guó)出口5到6個(gè)集裝箱的菠蘿蜜和火龍果。

此前，送貨的卡車在到達(dá)口岸后要等待至少半天時(shí)間，司機(jī)們需打開(kāi)集裝箱，以便貨物接受檢查并采集樣本供新冠病毒檢測(cè)，這帶來(lái)了額外成本。

越南農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展部植物保護(hù)局副局長(zhǎng)黃晉達(dá)（音）說(shuō)，中國(guó)是越南包括果蔬產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的農(nóng)業(yè)部門最重要的出口市場(chǎng)。

他說(shuō)，由于越南和中國(guó)接壤，越南在價(jià)格和運(yùn)輸成本方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他還說(shuō)，越南對(duì)中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品出口，尤其是榴蓮、香蕉等，今年將有望實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。