2022年前7個(gè)月越南貿(mào)易順差總額7.64億美元；其中從中國(guó)的進(jìn)口額達(dá)726億美元，對(duì)華貿(mào)易逆差422億美元，增長(zhǎng)21.6%。2022年前7個(gè)月，越南貨物進(jìn)出口總額約4319.4億美元，增長(zhǎng)14.8%；其中，出口增長(zhǎng)16.1%，進(jìn)口增長(zhǎng)13.6%，貿(mào)易順差約為7.64億美元。

2021年一季度，越南從中國(guó)進(jìn)口了3945輛完全組裝（CBU）汽車，是去年同期的六倍，進(jìn)口品牌包括北京、華晨和北汽等。中國(guó)已成為越南的第三大汽車供應(yīng)國(guó)，次于泰國(guó)和印度尼西亞。越南在2022年一季度進(jìn)口了約35,300輛CBU汽車，同比增長(zhǎng)31.1％。

越南汽車、摩托車、汽配市場(chǎng)簡(jiǎn)介

越南汽車市場(chǎng)：

截至2020年底，越南全國(guó)汽車相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)有358家，其中汽車裝配企業(yè)50家，底盤、車身和行李箱生產(chǎn)企業(yè)45家，汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)214家，以及多家其他相關(guān)企業(yè)。

9座以下的私家車國(guó)產(chǎn)化率仍然很低。設(shè)定的目標(biāo)是2020年30-40%，2025年40-45%，2030年50-55%。但到目前為止，平均只達(dá)到7-10%左右，其中Thaco達(dá)到15-18% , 豐田越南的 Innova 車型達(dá)到 37%，遠(yuǎn)低于設(shè)定的目標(biāo)，也低于該地區(qū)其他國(guó)家如泰國(guó)、印度尼西亞和馬來(lái)西亞。

2022年1月越南國(guó)內(nèi)汽車銷量達(dá)到30,742輛，1月份售出的30742輛汽車中，組裝車17782輛，占市場(chǎng)份額的57.8%；進(jìn)口汽車售出約12960輛。增長(zhǎng)強(qiáng)勁的汽車品牌是雷克薩斯，售出214輛（增長(zhǎng)143%） 、馬自達(dá)（上漲35%）、本田（上漲 25%）。與此同時(shí)，福特和三菱的銷售額分別下降了 36% 和 3%。對(duì)比整個(gè)市場(chǎng)的銷量，2022年1月份現(xiàn)代品牌仍以7,428輛的銷量領(lǐng)先，豐田以6,368輛緊隨其后，第三位屬于起亞，擁有5,445輛汽車。本田售出3,771輛汽車，而三菱售出3,581輛汽車。

越南電動(dòng)汽車市場(chǎng)：

2022年9月10日，越南本土汽車制造商Vinfast公司在其海防工廠舉行了100輛“VF8”電動(dòng)汽車下線交付儀式。標(biāo)志著越南正式擁有自主電動(dòng)汽車產(chǎn)品。其旗下的“VF8”電動(dòng)汽車定位全球智能中型SUV，配備82kWh電池，功率300kWh，滿電綜合續(xù)航里程達(dá)447公里，并采用目前先進(jìn)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)。車主可享受整車和電池10年質(zhì)保售后服務(wù)。

越南摩托車市場(chǎng)：

2022年1月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和組裝的摩托車數(shù)量估計(jì)為29.4萬(wàn)輛。越南本土摩托車緊缺、依賴進(jìn)口，越南全國(guó)有50多家摩托車組裝廠，年裝配能力140萬(wàn)輛，其中2/3的組裝廠家在組裝中國(guó)摩托車。越南企業(yè)僅能生產(chǎn)輪胎、鋼圈、手柄、支架和擋泥板之類的簡(jiǎn)單部件，主要零部件全部要從國(guó)外進(jìn)口。

越南其它車輛市場(chǎng)：

中國(guó)汽配產(chǎn)品在越南市場(chǎng)占有明顯優(yōu)勢(shì)，原因是價(jià)格優(yōu)惠。

越南的汽車產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值僅占全行業(yè)總產(chǎn)值的2.7%左右。平均產(chǎn)值增速遠(yuǎn)低于全行業(yè)平均增速。目前越南生產(chǎn)的汽車零部件主要是勞動(dòng)密集型、技術(shù)簡(jiǎn)單的零部件，如座椅、眼鏡、輪胎、車輪等。越南必須成為大部分技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品的凈進(jìn)口國(guó)，尤其是制動(dòng)、離合器、變速箱和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等重要零部件。為服務(wù)國(guó)內(nèi)汽車組裝，越南進(jìn)口各類零部件，年均進(jìn)口總額約20億美元，主要來(lái)自日本（23%）、中國(guó)（23%） )、韓國(guó) (16%) 和泰國(guó) (16%)。越南從中國(guó)進(jìn)口的主要是載重汽車和客車零配件。據(jù)越南工業(yè)部資料，越南有30多家企業(yè)（主要在越北地區(qū)）獲準(zhǔn)進(jìn)口汽車零配件組裝生產(chǎn)汽車，其所有進(jìn)口的汽車零配件幾乎都來(lái)自中國(guó)。所組裝的中國(guó)汽車品牌有11個(gè)，分別是：東風(fēng)、輕騎、長(zhǎng)征、力帆、金杯、北汽福田、九龍等。

【越南汽車市場(chǎng)需求預(yù)期】