高油價使“摩托車王國”不堪重負

  摩托車是許多越南人出行的主要交通工具，越南也因為摩托車保有量很大而被稱為“摩托車王國”。但近來，隨著國際市場油價不斷攀升，越南國內(nèi)汽油價格大幅上漲，“摩托車王國”的不少民眾已有些不堪重負了。

    越南首都河內(nèi)一家服裝廠的工人黃華向記者抱怨說：“汽油每升１．４５萬越南盾（約１６８４５越南盾合１美元），比一年前漲了３５００越南盾，比去年年初上漲了４４％，漲幅遠高于工人工資的增長速度。”

    去年以來，越南已先后６次調(diào)高燃油價格，而且幅度越來越大。燃油價格暴漲給許多越南居民帶來沉重負擔(dān)。為穩(wěn)定燃油價格，今年年初，越南政府曾要求各地在６月３０日前不得提高汽油價格，不得囤積居奇。如今，隨著這一日期即將來臨，不少越南人擔(dān)心，新一輪油價上漲高潮又將到來。

    越南現(xiàn)有人口約８５００萬，全國摩托車保有量約為１７００萬輛，摩托車已成為越南城鄉(xiāng)居民的主要交通工具。據(jù)報道，在首都河內(nèi)３５０多萬人口中，有１００多萬輛摩托車。而擁有５００多萬人口的越南第一大城市胡志明市，共有２００多萬輛摩托車。每逢上下班時間，大量摩托車涌上街頭，把城市變成“摩托車的世界”。

    對于越南工薪階層來說，目前，每個月用于購買汽油的開支至少在２０萬越南盾以上，相當(dāng)于月收入的五分之一，是一個不輕的負擔(dān)。

    黃華一邊擺弄著自己的“力帆牌”摩托車，一邊憂心忡忡地說：“政府到現(xiàn)在還沒表態(tài)是否延長汽油限價期限。如果油價繼續(xù)上漲，對于大部分像我這樣低收入階層的人來說，可能真的要賣掉摩托車，每天改乘公共汽車或騎自行車上班了！”

    越南也生產(chǎn)原油，但由于沒有煉油廠，越南被迫出口原油，進口成品油。越南每年原油產(chǎn)量約為１８００萬噸到２０００萬噸，而國內(nèi)成品油需求約為１０００萬噸。不少越南民眾期待，越南首家煉油廠在明年２月投產(chǎn)后，能有效調(diào)劑當(dāng)?shù)爻善酚褪袌觯瑴p緩燃油價格上漲勢頭。

    燃油價格持續(xù)上漲僅僅是越南諸多商品價格上漲中的一個方面。自去年年底以來，越南物價居高不下。今年頭５個月，越南通脹率約為１９．１％，其中５月份更高達２５．２％。在河內(nèi)經(jīng)商的裴文蘭女士對記者說：“眼下，糧價、肉價、蔬菜價格等都在漲，似乎所有的一切都在漲價，許多人不得不做兼職補貼家用，人們切切實實地感受到了生活的壓力。”