越南將優(yōu)先對汽車行業(yè)投資創(chuàng)造有利條件
越南將優(yōu)先投資高科技、配套產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新項(xiàng)目，特別是汽車行業(yè)，為越南企業(yè)參與價(jià)值鏈創(chuàng)造有利條件。
Invest Global總經(jīng)理Nguyen Thi Thu Ha表示，越南擁有近1億人口，擁有有利的自然和地理?xiàng)l件，在汽車行業(yè)具有巨大潛力。
她補(bǔ)充說，這是越南政府優(yōu)先考慮發(fā)展的行業(yè)，期望建立強(qiáng)大的越南汽車工業(yè)并為經(jīng)濟(jì)做出重要貢獻(xiàn)。
然而，與該地區(qū)其他國家相比，越南汽車工業(yè)供應(yīng)商的數(shù)量仍然很少，只有少數(shù)國內(nèi)供應(yīng)商能夠參與到越南汽車制造商和裝配商的供應(yīng)鏈中。
越南工業(yè)和貿(mào)易戰(zhàn)略與政策研究所的代表Dang Hoang Mai表示，越南未來有潛力發(fā)展電動汽車（EV）市場，因?yàn)槟壳霸侥系钠嚀碛新蕿槊?000人23輛汽車。這個數(shù)字僅相當(dāng)于泰國的10%和5%。
隨著收入水平的提高和基礎(chǔ)設(shè)施的改善，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)的銷售額和產(chǎn)量將在2021-2030年增長。
然而，與汽車消費(fèi)上升的趨勢相反，在汽車行業(yè)運(yùn)營的企業(yè)，特別是汽車制造配套行業(yè)，并沒有像預(yù)期的那樣增長，Mai表示。
九座私家車國產(chǎn)化率較低，不到20%，其中Thaco達(dá)到15-18%。豐田越南是最高的，達(dá)到37%（Innova車型）。
這個數(shù)字遠(yuǎn)低于泰國、印度尼西亞和馬來西亞。
印度投資者的機(jī)會
Tuan說，越南企業(yè)期待有更多的合作伙伴，以及在該國組裝的零部件制造商。
作為世界第六大經(jīng)濟(jì)體，印度對越南的總投資僅占139個國家和地區(qū)投資的外國直接投資總額的0.2%。
雙方的合作和投資機(jī)會是巨大的，尤其是在越南推動外國直接投資流入配套汽車行業(yè)的情況下。
在最近越南和印度之間關(guān)于汽車行業(yè)的商務(wù)會議上，Tuan表示，兩國之間的投資合作仍然與潛力不相稱。
印度汽車零部件制造商協(xié)會（ACMA）是印度的領(lǐng)先協(xié)會，擁有800多名成員，占印度汽車零部件行業(yè)銷售額的85%。
大使說，通過訪問越南，ACMA希望探索越南的投資，貿(mào)易和商業(yè)機(jī)會。
他補(bǔ)充說，這是兩國企業(yè)尋找合作伙伴，交流商業(yè)合作機(jī)會，學(xué)習(xí)汽車行業(yè)新技術(shù)，設(shè)備和備件的絕佳機(jī)會。
來源：每日經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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