出海速遞：越南電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)飛躍
越南是東南亞地區(qū)最具活力和潛力的經(jīng)濟(jì)體之一，是東盟第四大汽車市場(chǎng)。越南政府通過改善基礎(chǔ)設(shè)施、提供優(yōu)惠政策和吸引外國(guó)投資等措施，積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引了眾多國(guó)際汽車制造商的關(guān)注和投資。同時(shí)，重點(diǎn)扶持國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)制造，汽車工業(yè)定位為滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求、參與全球競(jìng)爭(zhēng)、刺激其他行業(yè)發(fā)展并成為全球汽車生產(chǎn)鏈中零部件和零部件供應(yīng)商的重要部門。
5 月銷量小幅增長(zhǎng)，進(jìn)口車銷量處優(yōu)勢(shì)地位
越南汽車制造商協(xié)會(huì)（VAMA）最新發(fā)布的報(bào)告顯示，5 月，VAMA 會(huì)員（包括豐田、福特、起亞、馬自達(dá)、本田、標(biāo)致等汽車制造商）新車銷量 25,794 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 6%，其中，乘用車銷量 18,235 輛，增長(zhǎng) 6%，乘用車銷量占總銷量的 71%，是越南汽車工業(yè)的主要支柱。商用車銷量增長(zhǎng) 7%，被認(rèn)為是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)復(fù)蘇的積極信號(hào)。
從車輛產(chǎn)地統(tǒng)計(jì)，越南國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和組裝汽車銷量 11,985 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 0.02%，而原裝進(jìn)口汽車銷量為 13,809 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 12%，進(jìn)口汽車銷量增長(zhǎng)強(qiáng)勁。
2024 年 1-5 月， VAMA 會(huì)員各類車型總銷量達(dá) 108,309 輛，同比下降 5%。其中，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和組裝汽車銷量同比下降 14%，原裝進(jìn)口汽車銷量同比增長(zhǎng) 8%。
汽車工業(yè)存衰退風(fēng)險(xiǎn)，政府制定促發(fā)展戰(zhàn)略
該國(guó)汽車行業(yè)專家指出，目前越南汽車行業(yè)面臨銷量大幅下滑和高庫(kù)存水平的風(fēng)險(xiǎn)。2023 年僅售出約 37 萬(wàn)輛汽車，銷量同比下降 25%，2024 年 1 月銷量下降 50%。同時(shí)，受 2023 年庫(kù)存積壓影響，2024 年初庫(kù)存水平超過 7 萬(wàn)輛。
為支持本土汽車工業(yè)，政府降低國(guó)產(chǎn)和組裝汽車的注冊(cè)費(fèi)用。但截至目前，9 座以下汽車的國(guó)產(chǎn)化率僅達(dá)到 12-20%，低于 2020 年設(shè)定的 30-40% 的目標(biāo)。而出口量?jī)H達(dá)到 1000 輛，低于 2020 年制定的 5000 輛目標(biāo)。
日前，越南政府制定促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，旨在逐步提高國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，以取代進(jìn)口產(chǎn)品。將越南的汽車工業(yè)定位為滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求、參與全球競(jìng)爭(zhēng)、刺激其他行業(yè)發(fā)展并成為全球汽車生產(chǎn)鏈中零部件和零部件供應(yīng)商的重要部門。到 2035 年，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和組裝的汽車占國(guó)內(nèi)需求的 78% 左右，出口達(dá) 90,000 輛。
消費(fèi)需求增強(qiáng)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)飛躍
德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所發(fā)布的全球汽車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告顯示，超三成越南消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買電動(dòng)汽車感興趣，愿意購(gòu)買純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者占比 16%，對(duì)購(gòu)買插電混合動(dòng)力汽車感興趣的消費(fèi)者占比 17%。越南消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的購(gòu)買 " 障礙 " 體現(xiàn)在里程焦慮、擔(dān)憂充電時(shí)間長(zhǎng)，以及對(duì)電動(dòng)汽車缺乏了解。
此外，得益于政府對(duì)電動(dòng)汽車的各項(xiàng)支持和優(yōu)惠政策，該國(guó)電動(dòng)汽車數(shù)量由 2019 年的 138 輛，增加至 2023 年 9 月的 2.8 萬(wàn)余輛，以及 3557 輛油電混合動(dòng)力汽車。隨著國(guó)內(nèi)外汽車制造商的積極轉(zhuǎn)型，VAMA 預(yù)測(cè)，該國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)將在 2024 年實(shí)現(xiàn)飛躍。
鼓勵(lì)中國(guó)電動(dòng)汽車投資，奇瑞將在越南建廠
越南計(jì)投部外國(guó)投資局發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)對(duì)越南的投資力度逐漸加大，從 2021 年的 29.2 億美元大幅增至 2023 年的 44.7 億美元，同比增長(zhǎng) 77.6%。2024 年前 5 個(gè)月，中國(guó)新增投資項(xiàng)目 347 個(gè)，占比 28.3%。
越南政府鼓勵(lì)并期待中國(guó)投資者加大對(duì)越投資。歡迎中國(guó)投資者在電動(dòng)汽車、電池、重要基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域進(jìn)行投資。
據(jù)悉，奇瑞已與越南當(dāng)?shù)毓竞炇鸷腺Y協(xié)議，將建立一家價(jià)值 8 億美元的工廠，奇瑞也將成為第一家在越南設(shè)立工廠的中國(guó)電動(dòng)汽車制造商。工廠年產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛，將生產(chǎn)奇瑞的 OMODA 和 JAECOO 電動(dòng)車型。第一階段的建設(shè)預(yù)計(jì)將于 2026 年第一季度完成。
