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“越南制造”會取代“中國制造”嗎?

編輯: 發(fā)表時間:2019/1/18 瀏覽次數(shù):2716


證券時報記者 李映泉

作為中國西南邊陲接壤的鄰國,越南最近在國際社會引起了不小的關(guān)注。2月8日,習(xí)近平總書記與越共中央總書記阮富仲互致新年賀信。就在近期,證券時報·e公司記者赴易事特(300376)并購標(biāo)的越南光伏采訪,有幸對越南制造有了一番近距離了解。

2017年10月,越南公布的2017年第三季度GDP增速達(dá)到7.46%,超過了同期印度和中國的增速,位居全球第一,國際上也紛紛開始討論越南是否會成為下一個“經(jīng)濟(jì)奇跡”。

低成本優(yōu)勢

如今的越南,正值人口紅利黃金期,大量廉價勞動力的釋放推動經(jīng)濟(jì)快速增長。2017年全年,越南GDP同比增速達(dá)6.81%;過去十年,越南GDP平均增速也在6%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出全球平均增長水平。

憑借低廉勞動力成本,越南正吸引著全球制造業(yè)的轉(zhuǎn)移,特別是承接了大量來自中國的制造業(yè)產(chǎn)能,耐克、三星、LG乃至英特爾都紛紛在越南設(shè)立工廠。2010年,越南首次超過中國,成為耐克最大的鞋類制造基地。

記者本次采訪的對象越南光伏總經(jīng)理楊勇智,對此體會頗深。他所管理的越南光伏公司于2014年成立,如今已經(jīng)擁有4.0GW光伏組件設(shè)計產(chǎn)能,成為整個東南亞地區(qū)首屈一指的光伏龍頭企業(yè)。

在楊勇智看來,公司將產(chǎn)能設(shè)在越南的成本優(yōu)勢體現(xiàn)在四個方面。

一是人工成本,越南員工年均收入約合3.3萬元人民幣,是國內(nèi)可比的用工成本的1/3;即便如此,該公司用工薪酬也較越南當(dāng)?shù)仄渌圃鞓I(yè)平均高出約50%。而一份海外研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,越南勞動力平均年薪為2948美元,低于泰國的4923美元,更是遠(yuǎn)低于中國的10134美元。

二是用地成本,相比國內(nèi),越南工業(yè)用地購置成本相對較低,有些甚至還可以獲得永久產(chǎn)權(quán)。

三是能源成本,光伏產(chǎn)業(yè)是耗電大戶,越南當(dāng)?shù)氐钠骄I(yè)用電價格約合0.48元人民幣/度,中國國內(nèi)各地區(qū)的工業(yè)用電價格在0.7-0.9元/度之間。

四是稅負(fù)成本,按照越南稅法,外商在很多行業(yè)的投資項目可以享受“兩免四減半”稅收優(yōu)惠,即前兩年免稅企業(yè)所得稅,后四年減半征收;對于部分高科技產(chǎn)業(yè),越南方面還給出更優(yōu)惠的“四免九減半”政策。

除此之外,由于中國光伏產(chǎn)業(yè)出口受到歐美地區(qū)“雙反”制裁,越南則可以有效規(guī)避這一制裁風(fēng)險。楊勇智透露,即便考慮到特朗普政府最新頒布的“201法案”(對所有向美國進(jìn)口光伏產(chǎn)品無差別征收35%保護(hù)稅率)后,越南光伏組件的銷售價格仍比中國同行具有0.31美元/W的巨大價格優(yōu)勢。

轉(zhuǎn)移容易取代難

事實上,這幾大成本優(yōu)勢同樣是不少中國制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移越南的原因。巨大的成本優(yōu)勢之下,越南制造將“全面取代”中國制造的說法開始甚囂塵上。

但在記者看來,雖然中國部分制造行業(yè)已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)移到越南,但越南制造“全面取代”中國制造的說法還不太現(xiàn)實。

首先是產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的完備度。中國制造業(yè)目前具備全球最完備的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系。例如一輛汽車的生產(chǎn),需要用到數(shù)千甚至上萬家供應(yīng)商的支持,全球范圍內(nèi)只有中國能夠在最短時間內(nèi)提供全產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)配套服務(wù),但越南目前遠(yuǎn)未具備這樣的基礎(chǔ)。

楊勇智對這一看法也表示贊同。他強(qiáng)調(diào),光伏是一個產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)比較簡單的行業(yè),主要包括上游硅片到中游電池再到下游組件三個環(huán)節(jié)。他在創(chuàng)立越南光伏之初,曾一度嚴(yán)重受制于光伏電池的采購制約,甚至“拿錢都買不到貨”。無奈之下,只好在越南再度成立一家越南電池公司,確保了光伏電池的供應(yīng),后續(xù)還有可能繼續(xù)在越南打造上游硅片的產(chǎn)能。

如果產(chǎn)業(yè)鏈簡單,將全產(chǎn)業(yè)鏈都“搬到”越南固然不算什么問題,但諸如汽車、消費電子等精密復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈,整體轉(zhuǎn)移到越南幾乎是一個無法完成的任務(wù)。

第二是基礎(chǔ)建設(shè)。越南經(jīng)濟(jì)雖然高速增長,但基礎(chǔ)建設(shè)水平仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與中國。有人直言,越南基礎(chǔ)建設(shè)目前還是中國上個世紀(jì)“90年代”的面貌。

第三是本土企業(yè)實力較弱。越南統(tǒng)計總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2015年越南出口總額達(dá)1621.1億美元,其中外資企業(yè)出口額約為1105.9億美元,占全國出口額的68.2%。

不僅如此,排除外資企業(yè)出口額后,越南本土出口中的大部分來自農(nóng)林水產(chǎn)品出口,真正的越南本土制造業(yè)出口可以忽略不計。

相比之下,“越南制造”的模式更類似于上個世紀(jì)80年代改革開放初期的中國,走的都是來料加工的代工模式,所謂“越南制造”中,除了工人與產(chǎn)地,其他越南元素少之又少,越南本土還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有出現(xiàn)類似華為、美的、格力這樣強(qiáng)有力的制造品牌。

雖然越南短期內(nèi)還無法取代中國“世界工廠”的地位,但“越南制造”近年來的異軍突起和企業(yè)的大面積遷移依然向中國制造業(yè)敲響警鐘。“中國制造”不再一枝獨秀,而是迎來更多方面的挑戰(zhàn)。


對于成本優(yōu)勢不再的中國制造業(yè)而言,面對越南制造來勢洶洶的競爭,應(yīng)該何去何從?風(fēng)物長宜放眼量,在習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”構(gòu)想中應(yīng)該可以找到答案。

2017年11月12日,中共中央總書記習(xí)近平在河內(nèi)與越共中央總書記阮富仲會談時,雙方就深化中越全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系達(dá)成重要共識,雙方同意落實好共建“一帶一路”和“兩廊一圈”合作文件,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和互聯(lián)互通,推動經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)能、投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貨幣金融等領(lǐng)域合作不斷取得務(wù)實進(jìn)展。

今年2月8日,習(xí)近平總書記與阮富仲互致新年賀信時表示,2017年中越“一帶一路”與“兩廊一圈”戰(zhàn)略對接邁出重要步伐,雙邊貿(mào)易額實現(xiàn)1000億美元目標(biāo),人員往來近1000萬人次,兩國人民從雙邊關(guān)系發(fā)展中有了更多的獲得感。

記者認(rèn)為,中國企業(yè)一方面可以以越南制造作為借鑒,進(jìn)一步優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)體系;另一方面,臨淵羨魚不如退而結(jié)網(wǎng),順應(yīng)“一帶一路”倡議,將部分中低端產(chǎn)業(yè)布局到更具備成本優(yōu)勢的越南,將外部優(yōu)勢為我所用,也不失為一條值得探索的方向。

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