日本與越南達(dá)成稀土合作

最新消息稱，日本與越南政府達(dá)成協(xié)議，將與越南在稀土礦的勘探與精煉方面進(jìn)行合作。此外，報(bào)道稱，日本和越南領(lǐng)導(dǎo)人已同意合作開發(fā)越南的稀土資源。
　　中投顧問(wèn)高級(jí)研究員黎雪榮認(rèn)為，礦產(chǎn)資源是不可再生的資源，中國(guó)嚴(yán)控稀土出口主要是出于可持續(xù)發(fā)展考慮。然而這一舉措引來(lái)了國(guó)際市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響，尤其是日本，其稀土原料幾乎100%依賴進(jìn)口，當(dāng)我國(guó)稀土出口配額數(shù)量逐步減少時(shí)，引起他們的恐慌。
　　而日本為降低對(duì)中國(guó)稀土[1.5311.68%]的依賴性，采取了幾個(gè)方面的反制措施。第一，注重稀有金屬戰(zhàn)略儲(chǔ)備，采用官民并舉的儲(chǔ)備制度，中國(guó)的稀土走私大部分流入了日本。第二，在政治和貿(mào)易上對(duì)中國(guó)施壓。第三，加強(qiáng)稀土研發(fā)力度及勘探力度，日本政府一邊努力加強(qiáng)對(duì)稀土替代材料和稀土回收技術(shù)的研發(fā)投入，一邊加強(qiáng)多邊外交政策，如加強(qiáng)亞洲和非洲的稀土生產(chǎn)國(guó)的合作來(lái)尋求稀土資源。
　　此前據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，兩家日本公司即豐田通商株式會(huì)社和雙日株式會(huì)社有意開發(fā)越南都巴奧氟碳鈰礦。豐田通商是一家隸屬于豐田汽車的商行，該公司打算自2011年起，每年從印度和越南尋求1萬(wàn)噸的稀土用于生產(chǎn)豐田混合電動(dòng)汽車用磁體。雙日與越南就都巴奧礦進(jìn)行協(xié)商，愿獲得都巴奧礦49%的開采權(quán)以及銷售權(quán)，并計(jì)劃于2011年開始每年生產(chǎn)7000噸REO的稀土產(chǎn)品。
　　中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖指出，日本作為稀土材料利用最為充分的國(guó)家，稀土被廣泛應(yīng)用于電腦、手機(jī)及低碳汽車等領(lǐng)域，中國(guó)稀土出口收緊給日本帶來(lái)的壓力較大。雖然日本積極尋求其他渠道來(lái)減少對(duì)中國(guó)的依賴，但是中國(guó)作為稀土第一大國(guó)，對(duì)日本的影響仍然是顯著的，中日稀土博弈仍將繼續(xù)下去。
　　中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)稀土市場(chǎng)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，目前全球市場(chǎng)上90%以上的稀土供應(yīng)都來(lái)自中國(guó)，而日本高科技電子產(chǎn)品和混合動(dòng)力汽車所需要的稀土幾乎全部從中國(guó)進(jìn)口。日本目前進(jìn)行的海外礦產(chǎn)投資項(xiàng)目包括越南老街省-安沛省的稀土勘探項(xiàng)目，澳大利亞Border區(qū)域的稀土勘探項(xiàng)目以及南非的稀土勘探項(xiàng)目等。