越南內(nèi)排機(jī)場(chǎng)第2航站樓將開工建設(shè)

中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員王英斌編譯 報(bào)道：運(yùn)營(yíng)河內(nèi)內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)的越南北部機(jī)場(chǎng)總公司近日表示，內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)第2航站樓建設(shè)項(xiàng)目將很快開工。越南民航局稱，有關(guān)部門已就第2航站樓建設(shè)簽訂了加快辦理土地征用手續(xù)等相關(guān)協(xié)議，同時(shí)選定了施工企業(yè)。

　　越南交通運(yùn)輸部早于2009年8月批準(zhǔn)了內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)第2航站樓建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目為4層建筑，占地面積13.8萬平方米，工程造價(jià)14.3萬億越盾，資金將通過日本的政府開發(fā)援助（ODA）日元貸款等籌措解決。現(xiàn)有的第1航站樓原設(shè)計(jì)為年客運(yùn)能力600萬人，然而去年的客運(yùn)量達(dá)950萬人，已經(jīng)是超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。因此，作為新的國(guó)際航線專用第2航站樓的建設(shè)成為當(dāng)務(wù)之急。第2航站樓當(dāng)初的設(shè)計(jì)年客運(yùn)能力為1000萬人，此后又提高到1500萬人。全部建設(shè)工期為2年10個(gè)月，預(yù)計(jì)2014年完工。

　　越南政府副總理黃忠海近日在與主要交通項(xiàng)目有關(guān)的高層會(huì)議上，對(duì)推動(dòng)重要建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施提出了要求。據(jù)稱，其中的重要建設(shè)項(xiàng)目就包括內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第2航站樓建設(shè)。此外，還包括南部堅(jiān)江省的富國(guó)島機(jī)場(chǎng)建設(shè)等。越南南部機(jī)場(chǎng)總公司于2008年11月開始了富國(guó)島機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。該工程分為3個(gè)工期，到2020年為止的第1期工程投資額為投資總額16.2萬億越盾中的8萬億越盾。工程完工后，該機(jī)場(chǎng)跑道可滿足波音747-400型飛機(jī)和空客A380型等大型飛機(jī)的起降，航站樓年客運(yùn)能力達(dá)265萬人，年貨運(yùn)能力為1.43萬噸。到2030年為止的第2期工程完工后，年客運(yùn)能力將增至700萬人，年貨運(yùn)能力達(dá)2.76萬噸。（編譯自《越南新聞》8.24）