越南出臺(tái)關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策

日前，越南頒布了題為《建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施配套體系，使越南到2020年基本成為邁向現(xiàn)代化的工業(yè)國》的決議，提出將集中發(fā)展交通、電力供應(yīng)、城市建設(shè)、工業(yè)區(qū)和經(jīng)濟(jì)區(qū)等10個(gè)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施。（一）公路：優(yōu)先改造1號(hào)國道，到2015年前完成大部分路段改造，到2020年前完成全線改造；貫通胡志明市大道并改造其與西原地區(qū)連接的路段；貫通北部、西部和西南地區(qū)邊境公路；改造東西經(jīng)濟(jì)走廊部分路段。新建南北高速公路，優(yōu)先建設(shè)河內(nèi)市、胡志明市與其他重要交通樞紐連接的路段；爭(zhēng)取到2015年建成約600公里的高速公路，到2020年建成2000公里的高速公路并投入運(yùn)行。（二）鐵路：優(yōu)先對(duì)現(xiàn)有的南北鐵路系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造；開展高速鐵路建設(shè)研究，提出可行性建設(shè)方案；在河內(nèi)市和胡志明市修建輕軌；投資建設(shè)胡志明市—芹苴市、胡志明市—頭頓市兩條標(biāo)準(zhǔn)軌（寬1.435米）鐵路線。（三）內(nèi)河運(yùn)輸：改造各主要內(nèi)河運(yùn)輸線。在九龍江平原和紅河平原改造和修建部分樞紐港口、客貨運(yùn)輸碼頭。優(yōu)先改造九龍江平原各地與胡志明市相連接的內(nèi)河運(yùn)輸線，以及前江、后江、紅河和太平河等內(nèi)河運(yùn)輸線。（四）海港：繼續(xù)投資建設(shè)國家級(jí)海港系統(tǒng)和國際門戶港。優(yōu)先升級(jí)改造兩個(gè)國際門戶港，即海防市的Lach Huyen港和巴地—頭頓省的蓋麥—市圍港。鼓勵(lì)外商投資建設(shè)慶和省云風(fēng)國際中轉(zhuǎn)港。（五）航空港：優(yōu)先升級(jí)改造河內(nèi)市內(nèi)排，胡志明市新山一、峴港、芹苴和金蘭灣機(jī)場(chǎng)。將河內(nèi)市內(nèi)排機(jī)場(chǎng)改造成北部地區(qū)國際門戶空港。采用ODA（官方開發(fā)援助）、PPP（公共私營合作制）等方式投資興建龍城國際航空中轉(zhuǎn)港。

　　電力供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。按期完成各電廠（站）建設(shè)，優(yōu)先建設(shè)功率為100萬千瓦以上的大型電廠；積極發(fā)展太陽能和風(fēng)力發(fā)電；研究建設(shè)蓄能型水電站。 集中建設(shè)寧順1號(hào)和2號(hào)核電站，確保第1臺(tái)機(jī)組2020年投入使用。實(shí)現(xiàn)越南與周邊國家并網(wǎng)。

　　城市基礎(chǔ)設(shè)施。新城市建設(shè)要為交通道路預(yù)留足夠的土地。優(yōu)先在河內(nèi)市和胡志明市改造、新建出城和進(jìn)城的道路、與市中心連接的道路、立體交通樞紐、環(huán)城公路和大型橋梁等。為全國各城市建設(shè)飲用水廠，為大城市建設(shè)排水、廢水和固體垃圾處理系統(tǒng)，逐步解決城市內(nèi)澇問題。到2015年，全國三類城市飲用水供給率達(dá)90%，四類城市達(dá)70%；解決二類以上城市雨季內(nèi)澇問題；約85%的固體垃圾得到回收和妥善處理。（越通社《信息報(bào)》）

       來源：中華建筑報(bào)