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高油價使“摩托車王國”不堪重負

編輯: 發表時間:2009/2/17 瀏覽次數:5587


  摩托車是許多越南人出行的主要交通工具,越南也因為摩托車保有量很大而被稱為“摩托車王國”。但近來,隨著國際市場油價不斷攀升,越南國內汽油價格大幅上漲,“摩托車王國”的不少民眾已有些不堪重負了。

    越南首都河內一家服裝廠的工人黃華向記者抱怨說:“汽油每升1.45萬越南盾(約16845越南盾合1美元),比一年前漲了3500越南盾,比去年年初上漲了44%,漲幅遠高于工人工資的增長速度。”

    去年以來,越南已先后6次調高燃油價格,而且幅度越來越大。燃油價格暴漲給許多越南居民帶來沉重負擔。為穩定燃油價格,今年年初,越南政府曾要求各地在6月30日前不得提高汽油價格,不得囤積居奇。如今,隨著這一日期即將來臨,不少越南人擔心,新一輪油價上漲高潮又將到來。

    越南現有人口約8500萬,全國摩托車保有量約為1700萬輛,摩托車已成為越南城鄉居民的主要交通工具。據報道,在首都河內350多萬人口中,有100多萬輛摩托車。而擁有500多萬人口的越南第一大城市胡志明市,共有200多萬輛摩托車。每逢上下班時間,大量摩托車涌上街頭,把城市變成“摩托車的世界”。

    對于越南工薪階層來說,目前,每個月用于購買汽油的開支至少在20萬越南盾以上,相當于月收入的五分之一,是一個不輕的負擔。

    黃華一邊擺弄著自己的“力帆牌”摩托車,一邊憂心忡忡地說:“政府到現在還沒表態是否延長汽油限價期限。如果油價繼續上漲,對于大部分像我這樣低收入階層的人來說,可能真的要賣掉摩托車,每天改乘公共汽車或騎自行車上班了!”

    越南也生產原油,但由于沒有煉油廠,越南被迫出口原油,進口成品油。越南每年原油產量約為1800萬噸到2000萬噸,而國內成品油需求約為1000萬噸。不少越南民眾期待,越南首家煉油廠在明年2月投產后,能有效調劑當地成品油市場,減緩燃油價格上漲勢頭。

    燃油價格持續上漲僅僅是越南諸多商品價格上漲中的一個方面。自去年年底以來,越南物價居高不下。今年頭5個月,越南通脹率約為19.1%,其中5月份更高達25.2%。在河內經商的裴文蘭女士對記者說:“眼下,糧價、肉價、蔬菜價格等都在漲,似乎所有的一切都在漲價,許多人不得不做兼職補貼家用,人們切切實實地感受到了生活的壓力。”

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