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德保至靖西鐵路破土動工 2年后可接通越南

編輯: 發(fā)表時間:2009/10/3 瀏覽次數(shù):6224


中新廣西網(wǎng)10月2日電(龐娟妮 唐榮偉 謝裕增)國慶前夕,從中鐵二十五局傳來消息:廣西百色市德保至靖西鐵路在靖西縣新甲鄉(xiāng)正式破土動工,有望2年后接通越南。

     該鐵路地處革命老區(qū)廣西百色境內(nèi),總投資12.5億元,全長42公里,距中越邊境的龍邦口岸僅30公里。該鐵路北經(jīng)田德鐵路與南昆鐵路連接,向南可延伸至龍邦與越南相接,將與擬規(guī)劃建設的黃桶至百色

鐵路共同形成中國西南乃至西北新的進出境鐵路通道。

      目前,中國通向越南的鐵路東線有湘桂鐵路,西線有昆明至越南河內(nèi)國際鐵路。德保至靖西鐵路建成后,廣西增加一條通向越南的鐵路,將成為中線通向中越邊境的鐵路,有望納入大湄公河區(qū)域交通合作框架中,形成泛亞鐵路的東部分支,對擴大泛亞鐵路的輻射范圍,促進中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設,助推北部灣中國沿海發(fā)展新一極、構建西部出海大通道具有重要意義。

      據(jù)中鐵二十五局集團總經(jīng)理王漢林介紹,德保至靖西鐵路等級為II級單線,速度目標值為120公里/小時,建設工期為兩年,建成后將以貨運為主,兼顧客運功能。其對于促進桂西地區(qū)礦產(chǎn)資源和旅游資源的開發(fā),加快沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,推動中越兩國經(jīng)濟合作和經(jīng)貿(mào)往來具有重要意義。

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