中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成 廣西保稅物流商機(jī)巨大

　廣西新聞網(wǎng) 記者關(guān)海芳 陸梅

　　昨日上午，在中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)論壇上，來(lái)自中國(guó)和東盟多國(guó)的官員、專(zhuān)家、學(xué)者等就“打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新亮點(diǎn)”議題進(jìn)行了演講，自貿(mào)區(qū)各成員國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)口岸通關(guān)便利等成為關(guān)注話(huà)題。廣西保稅物流體系在論壇上備受關(guān)注，廣西欽州保稅港區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任王乃學(xué)在演講時(shí)表示，該港區(qū)是中國(guó)距東盟最近的保稅港區(qū)，封關(guān)運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)多個(gè)特殊監(jiān)管區(qū)域一站式通關(guān)，為跨國(guó)物流帶來(lái)極大便利，其中商機(jī)無(wú)限。

　　王乃學(xué)表示，廣西欽州保稅港區(qū)是開(kāi)放程度最高、功能最齊全、通關(guān)最便捷的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。規(guī)劃總面積10平方公里，一期封關(guān)面積2.014平方公里，基礎(chǔ)設(shè)施投資近30億元人民幣，已經(jīng)于2009年順利通過(guò)了國(guó)務(wù)院聯(lián)合驗(yàn)收組的驗(yàn)收。 
 
 
 
 

　　近年來(lái)，國(guó)務(wù)院和有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)在廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)立廣西欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心、北海出口加工區(qū)，形成了廣西對(duì)接?xùn)|盟的保稅物流體系。廣西保稅物流體系備受關(guān)注，部分原因在于為第三方國(guó)家和地區(qū)參與中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)提供了有效平臺(tái)。中國(guó)和東盟的零關(guān)稅政策針對(duì)的是中國(guó)和東盟的商品，中國(guó)和東盟以外的商品不能直接享受零關(guān)稅。但按照自貿(mào)區(qū)的原產(chǎn)地規(guī)則，這些國(guó)家的商品只要在廣西保稅港區(qū)等海關(guān)特殊加工增值40%以上，就可以享受關(guān)稅優(yōu)惠政策，這為第三方國(guó)家和地區(qū)加入自貿(mào)區(qū)的建設(shè)提供了條件。

　　中國(guó)與東盟國(guó)家間的跨國(guó)物流也將更為便利，如過(guò)去越南河內(nèi)的出口一定是通過(guò)越南自己的港口來(lái)運(yùn)輸，自貿(mào)區(qū)建成實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅后，越南的貨物如出口，通過(guò)中國(guó)北部灣的港口運(yùn)輸也將和在越南國(guó)內(nèi)一樣方便，同時(shí)中國(guó)的商家也可以便捷地利用越南的港口。

　　廣西欽州保稅港區(qū)陸續(xù)封關(guān)運(yùn)營(yíng)后，將形成多個(gè)特殊監(jiān)管區(qū)域一站式通關(guān)，廣西物流體系的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)正在體現(xiàn)。另外，國(guó)務(wù)院已明確將欽州保稅港區(qū)列為整車(chē)進(jìn)口口岸，欽州保稅港區(qū)成為繼天津等以后的第五個(gè)整車(chē)進(jìn)口口岸，對(duì)于西南地區(qū)的汽車(chē)發(fā)展，促進(jìn)北部灣的聚集和開(kāi)放開(kāi)發(fā)，以及深化和東盟國(guó)家的合作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。這些便利，都是國(guó)內(nèi)外企業(yè)在自貿(mào)區(qū)“掘金”的巨大機(jī)遇。