重慶摩企2000萬美金越南造輕型卡車
造三輪受阻獲汽車牌照
“其實我們進入越南已近10年了，此前一直做摩托車零部件生意。”昨日下午，重慶東本外貿部龔部長表示，東本在2000年與重慶志成機械、銀鋼摩托一起，在越南合資建立越南優耐特有限責任公司，效益很好。“自由貿易區啟動，我們提早布局剛好趕上大環境。”龔部長說，以前東盟國家整車進口關稅平均高達80%，散件也有20%，目前正逐步放開。
重慶東本成立于1996年，位于重慶市南岸茶園，占地僅230畝，以生產三輪摩托車、農用拖拉機、卡丁車見長，在重慶只算二線摩企。
2006年時，東本投資500萬美元，在越南建立三輪摩托車生產廠。龔部長介紹，不久越南禁止三輪摩托車上牌。“廠房已建好，500萬美元投資，總不能打水漂吧！”龔部長說，東本數次開會討論怎么盤活已建成的工廠，于是“造汽車”三個字開始活躍在東本公司的各種會議上。“我們反映的問題，越南總理阮晉勇還做了批示，越南中央各部門領導先后到工廠考察，受到一致好評。”龔部長說。“隨后我們提出了生產汽車的可行性報告，很快被批準投資成立越南東本微型輕卡車制造有限公司，主要生產輕型四輪貨車。”龔部長說，東本順利從摩托車挺進汽車制造。
新車春節后上市售價4萬
東本在越南生產的汽車將于春節后上市。東本獲得越南政府汽車“準生證”之后，又增資1500萬美金，用于廠房擴建和設備改造。“越南東本投資已經達到了2000萬美元，我們100%控股。”龔部長說，工廠已改造完畢，設有焊接、涂裝、總裝車間，年產能3萬輛。
“比如沖壓環節需在重慶完成，然后成套散件輸出，從廣西憑祥關口進入越南，首批生產的10輛已全部下線，送到越南交通部等部門檢查，反響不錯。”龔部長表示，目前他們又準備了100套散件，即將裝箱出港。龔部長說，雖然汽車、摩托車作為敏感商品并不能免關稅，但根據協議，一段時間后，稅率可望小幅下降。
據悉，東本輕型貨車將于春節后在越南上市，預計售價4萬元。汽車上市后首先在越南銷售，然后出口到東盟其他國家，“如果市場反應好，我們還將追加投資擴大越南汽車廠的產能。”龔部長說。
記者 姜濤 楊雪峰
華龍網—重慶商報
